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泊君seo:刚刚 阿里携手“怪兽充电” 会不会引发充电宝“AT站队潮”?

中国几乎所有玩命烧钱的大风口,都在“卖a还是t”的抉择中收场。阿里与怪兽泊君seo合作,明显是把对抗从充电宝本身,提升到了移动支付战争的高度。一旦腾讯回应,也许共享泊君seo宝被at收割的日子,很快也将到来。

8月2日消息,“怪兽充电”宣布与支付宝达成战略合作,将接入芝麻信用体系,推出首款“先享后付”(扫码后先泊君seo再付款)的桌面式泊君seo宝。

此外,从8月初到9月,怪兽泊君seo将与支付宝合作推出“1分钱泊君seo1小时”的全国优惠活动,目的在于教育用户。

这可能意味着,继共享单车之后,共享充电宝也终于卷入了阿里和腾讯的“移动支付入口”争夺战。


泊君seo:刚刚 阿里携手“怪兽充电” 会不会引发充电宝“AT站队潮”?

此次合作便利了谁?

怪兽泊君seo采用“桌牌式”产品,即把充电线部署在餐桌上,顾客拽过线即可泊君seo。由于不需要租充电宝用户,它可以免收押金,用户在手机上预付时段费,即可使用。


泊君seo:刚刚 阿里携手“怪兽充电” 会不会引发充电宝“AT站队潮”?

这种泊君seo方式的智能要求极低。此前怪兽充电采用“用户先购买时段,后泊君seo”的方式,主要麻烦是用户也不知道要充多久。

此次合作后,用户凭芝麻信用,可即插即充,充完付款,更符合使用习惯,也降低了用户的心理门槛。

对双方而言,支付宝不用为押金担保,风险比“免押金骑10种共享单车”小得多;怪兽泊君seo则可搭上支付宝4.5亿用户,并降低了用户学习成本。

为何是怪兽充电?它是大佬的最后船票

事实上,率先搭上阿里的怪兽充电,却是入局共享充电宝较晚的玩家。首先,怪兽泊君seo与前辈“小电科技”的相似,都是从桌面延伸出充电线。这屡次被人调侃是“插线板升级版”,会降低商家翻台率,也不如机柜式具备想象力。

其次,在融资上,今年5月,“小电科技”已获得3.5亿元b轮融资,并以每月数万台速度杀进30余城市(余城市)。在更早的4月,阿里系“元璟资本”就参投了小电a轮。

与之相比,怪兽充电4月底才融完天使轮入局,7月底融完过亿元a轮。此时距朱啸虎vs马化腾已过1个月,距陈欧vs王思聪已过两个月。充电宝热度减弱,很多大佬早已占好了位置。

然而,怪兽充电的特殊性在于,它是大佬挤进“泊君seo宝风口”的最后船票。

似乎怪兽泊君seo天生就为了“资本抢位置”而生,含着银汤勺在做推广。以往,桌牌式充电宝和商家谈判,十分艰难,多从小店入手。怪兽充电却迅速杀进必胜客、海底捞、全聚德,上线一个月就在北上广等12城获得百万用户。

可以说,在腾讯未染指的所有充电宝中,怪兽充电底子是“最干净”的。

移动支付战场,没有刚需,只有数量

德国《经济周刊》评价共享经济是“白痴经济”,认为无法盈利,前景堪忧。网友评论说:他们还真以为,单车就只是单车?这是大公司在背后以命相搏。

确实,“移动支付”作为超高频应用,早就是at的争夺焦点。谁能垄断,就能顺势蚕食移动互联网的其他业务(如电商、手游),直指对方心脏。

在共享出行领域,at已不可能分出胜负。滴滴接受腾讯投资,对更早投的阿里失去战略意义;摩拜、ofo大战半年,国内市场已经饱和,只能转战海外继续扩张。

因此,at的移动支付决战,几乎必然是在下一个高频场景。此次阿里对怪兽充电的扶持,正打响的大战的第一枪。

此外,阿里一直偏爱“成本低、扩张快”的产品。ofo被人诟病低成本铺量,毫无数据价值,但作为移动支付入口,这种策略却十分成功。这次怪兽充电的成本也远低于机柜,并且铺设在必胜客等连锁店,扩张十分迅猛。可以想见,它确实是阿里支付业务极好的铺路石。

在中国,所有玩命烧钱的大风口,几乎都在“卖a还是t”的抉择中收场。阿里与怪兽充电合作,明显是把对抗从泊君seo宝本身模式,上升到了移动支付战争的高度。一旦腾讯回应,也许共享泊君seo宝经历半年发烧后,被at收割的日子也将到来。


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